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单月销量近7万台,特斯拉ModelY真的 [复制链接]

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近期关于特斯拉的新闻不绝于耳,今年10月,特斯拉宣布在中国下调Model3和ModelY车型价格,降价幅度最高超过了10%,而特斯拉在10月份的新车交付量也实现了32%的同比增幅。根据乘联会数据显示,特斯拉ModelY11月销量达到辆,算是目前国内一款热销的中型SUV,其中,长续航版本可带来km续航里程,高性能版本百公里加速时间为3.7秒。那么,该车真的切中了国人的用车需求吗?

ModelY的外观一直沿用初代产品的整体设计风格,整体外观基本未作大幅改动。前脸依旧使用封闭式格栅设计,且将大灯放置较高处。前脸整体造型与Model3非常相似,仅细节方面有所不同,ModelY的视觉效果稍显厚重一些。ModelY的车身造型更像是一台跨界车,车身为溜背式设计,尾部较为厚重一些,同时还配备有隐藏式门把手和无边框车门。车尾部分视觉重心较高一些,同时尾灯与小鸭尾的造型与Model3如出一辙。

再来车内看一下,ModelY采用了较为简洁的设计风格,同时还取消了仪表盘,仅在中控区留有一块15英寸的屏幕,屏幕下沿添加了部分导航键以便实现快捷操作。方向盘为三幅式设计,并配备有滚轮按键,同时内置加热功能。另外,T字区还配备了双无线充电板,功率为15W。

除此之外,新车还配备有多种主动安全配置,如主动刹车、并线辅助、碰撞预警、车道居中、车内生命体征检测等功能,同时还可选配交通标志识别、信号灯识别功能。辅助驾驶功能中配备了全速自适应巡航、倒车影像、驻车雷达等功能,该车辅助驾驶级别为L2,并且还可选装L3级辅助驾驶系统。

尺寸方面,该车长宽高分别达到了//mm,轴距为mm,虽然车身长度中规中矩,但轴距表现较为突出。接下来看一下空间方面的表现,身高为cm的男性坐在前排时,头部空间为2拳左右,此时座椅调节至最低点。再来到后排这里,受溜背车身的影响,后排头部空间基本没有余量,腿部则为2拳。整体来说,车内纵向空间比较宽裕,但头部会有明显的压抑感。

动力方面,ModelY提供了三种配置可选,后驱版本的电机总功率为kW,总扭矩为N·m;长续航四驱版总功率为kW,总扭矩为N·m;性能版本总功率为kW,总扭矩为N·m,而该版本车型的零百加速时间为3.7秒。续航方面,后驱版本配备的是宁德时代的磷酸铁锂电池,容量为60kWh,续航里程为km;长续航版和性能版均配备LG提供的三元锂电池,容量为78.4kWh,续航里程分别为km和km。

经历了10月份的降价后,ModelY在本季交付数量并不低。不过面对众多新能源车型的涌入,特斯拉的市场份额会受到怎样的影响?欢迎大家在评论区互动交流。

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